viensal
05-01-2009, 01:52 PM
Bonjour,
J'ai fait aquisition d'une CE 2006 cet hiver et j'essaie de rendre mon achat rationnel un peu plus sportif. Parcontre il y a un petit détail agacant et j'aimerais avoir votre opinion.
La voiture est ainsi 80000 km
Ressorts de XRS
Sway bar ARR progress
roues 15''x7'' avec 35mm offset et des Falken 912 195/60/15 avec 32 psi
Strut tie avant
camber -1.5deg a l'avant
Il y a probablement plusieurs causes mais j'aimerais savoir si c'est commun que sur une belle route la voiture soit hypersensible en ligne droite et qu'il faut constamment corriger la trajectoire ? En courbe c'est ok et pas de problèmes marqué sur routes dégradés non plus. On dirant que le chassis est pas assez rigide et supporte mal le camber et le + d'offset. Je sais que les voitures sont hautes, étroites et relativement légères mais il me semble que c'est pas très agressif comme modif.
Avant de retourner a l'alignement j'amerais avoir votre opinion.
Votre avis
Merci !
J'ai fait aquisition d'une CE 2006 cet hiver et j'essaie de rendre mon achat rationnel un peu plus sportif. Parcontre il y a un petit détail agacant et j'aimerais avoir votre opinion.
La voiture est ainsi 80000 km
Ressorts de XRS
Sway bar ARR progress
roues 15''x7'' avec 35mm offset et des Falken 912 195/60/15 avec 32 psi
Strut tie avant
camber -1.5deg a l'avant
Il y a probablement plusieurs causes mais j'aimerais savoir si c'est commun que sur une belle route la voiture soit hypersensible en ligne droite et qu'il faut constamment corriger la trajectoire ? En courbe c'est ok et pas de problèmes marqué sur routes dégradés non plus. On dirant que le chassis est pas assez rigide et supporte mal le camber et le + d'offset. Je sais que les voitures sont hautes, étroites et relativement légères mais il me semble que c'est pas très agressif comme modif.
Avant de retourner a l'alignement j'amerais avoir votre opinion.
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