problème transmission xrs

[chardy]

Mon caisse de transmission est cassé.Le dealer me dit que c'est pas
garantie parce que d'après eux j'aurais cogné qqchose.

J'me rapelle pas avoir rien acroché au point de cassé le caisse.

Le gars des pièces ignorait que les xrs 05-06 étaient 6vitesses sans compter
l'énergie gaspiller à ostiner l'aviseur technique qui pensse que les celica gt
ont les mêmes transmission que nos xrs!!!

Maudite gagne d'ignorants!!!

Vous représenté Toyota ??

Je suis supposé vous faire confiance et vous donner carte blanche pour l'entretien et la réparation de ma bagnole?

Pour revenir au caisse de transmission,il m'ont sorti un estimé d'environ
1200 avant tx et installation.Le mécano ma bien montré ou c'était cassé et il dit que toute les visses ont stippé.
On ma dit que ca me couterais aussi cher
le faire réparer que d'en trouver un à srap.
Encore faut le trouver!!!!

Svp vos opinions.

[Gloomy]

Tu peux sortir une transmission 6 speeds de 20valves (C160), dans les shops Japonaises, pour environ 6-800$.

Va t'en chercher une toute décalissée pour pas trop cher puis prend le case et installe tes internes dedans.

Encore là, je sais bin pas ou il est cassé ton casing, est-ce que la tranny coule? Donne plus de détail... J'ai un vieux case de 6 speeds qui trainne...

[Reff]

Tu peux sortir une transmission 6 speeds de 20valves (C160), dans les shops Japonaises, pour environ 6-800$.

Va t'en chercher une toute décalissée pour pas trop cher puis prend le case et installe tes internes dedans.

Encore là, je sais bin pas ou il est cassé ton casing, est-ce que la tranny coule? Donne plus de détail... J'ai un vieux case de 6 speeds qui trainne...

tu crois que c'est le même case??? une transmission de 20v vs celle d'un 2zz-ge?




messemble la panne a l'huile est quand même plus basse que la transmission. je vois mal ou t'aurais pus acrocher quelque part. moi j'esseillerai d,aller voir un autre concessionnaire se qu'ils en pense et si ils peuvent te la faire sous garantie. sinon une shop de tranmission serait peu être moin couteux que chez le concessionnaire?

[Gloomy]

tu crois que c'est le même case??? une transmission de 20v vs celle d'un 2zz-ge?

La C160 du Black top est la même transmission que la C60 des XRS et célica GTS. Les différences sont au niveau du casing. C'est pourquoi je lui demande de préciser ce qui à déchiré de sur sa transmission.

Le bell housing n'est pas le même ca on le sait mais si il à botté le casing ou il y à les gears ou encore la poche collé contre le frame, ca, c'est la même chose.

On attend plus d'infos!

[the_maj]

au pire jen ai une en stock de corolla xrs 2005 moi

[djdup]

essaye toi a un autre concessionaire
des fois
si je me fie a levis toyota je me suis deja obstiner ak le chef des piece que mon char etais propulsion au poind de lui offrir de se coucher sous le char

pi pour mon matrix xrs ils sait meme pas ctais koi le filtreur a huile du moteur criss

bande dincompetent

[chardy]

Désolé du temps de réponse.J'fais des 12 de nuites pi ca me laisse pas
beaucoup temps.

Pour conclure:

Le dealer me dit que le caisse est scrap, rien à faire.Impossible de le
réparer.

Coût de la pièce environ 1200$.

L'aviseur technique qui m'ostinait que les célica 2000+ gt et gts ont la même transmission m'acusait d'avoir pogné un troup donc non garentie.

Il était tout fier de me dire qu'il possedait une Celica GT.

VIENS MON TI GA ONT VA SE PÈTER UNE TITE COURSE!!

Sans oublier que sur l'estimé,je devais changer la clutch.
(je viens d'installer une flambet bully+flyweel fidanza)

J'ai été voir un gars de transmission,ya reglé mon problème en 30 min
pi ca couté 50$.

Ya revissé les ``visses``, car les filets étaient corrects pi ya mi un stuff
pour jamer le tout.Pardonné moi ma pauvre conaissance mécanique.

Voila des photo du morceau cassé(avec mon cell)

http://img9.imageshack.us/my.php?image=p00007j.jpg

http://img9.imageshack.us/my.php?image=p00008.jpg

[chardy]

La réparation du caisse a pas tenu le coup.

SVP conseillez moi!!

J'ai un 2005 avec 67000km.Le caisse de transmission est-il garentie?
Le sans dessin de dealer proche de cher moi ma dit que non car
j'aurai suposément pogné un troup!!!!!

Voila ce que j'envisage:

1-Informer Toyota de la situation.

2-Si besoin faire le tour des cours à scraps(humm j'gage pas sur ca)

3-Les garages de pièces importés.

*Si j'trouve pas de caisse,ca vaut tu la peine de changer la tranmission
au complet.

*Existe-t-il une transmission importé qui serait mieux??

[chardy]

Bon c'est confirmé.

J'ai sauté la transmission pi ca coule en masse.Le mécano de Toyota
ma dit qu'une transmission de Matrix xrs ou Celica Gts feraient, car selon lui
c'est exactement la même chose.

C'est vraie????

Ya tu une version Japonaise en importatation qui serait mieux???

[the_maj]

matrix xrs corolla xrs seulement celica gts ne fait pas jen ai une en main si tu veux voila

[__JEFF__RoLaXrS__]

Bon c'est confirmé.

J'ai sauté la transmission pi ca coule en masse.Le mécano de Toyota
ma dit qu'une transmission de Matrix xrs ou Celica Gts feraient, car selon lui
c'est exactement la même chose.

C'est vraie????

Ya tu une version Japonaise en importatation qui serait mieux???

Le mecano as tu été capable d'élaborer une meilleure théorie du pourquoi c'est arrivé !! autre que d'avoir pogné un trou..

[chardy]

Le mecano as tu été capable d'élaborer une meilleure théorie du pourquoi c'est arrivé !! autre que d'avoir pogné un trou..


1er dealer ma dit que j'avais pogné un trou.

Par la suite,j'ai téléphonné Toyota Canada et expliqué la situation.Il mon
conseillé un 2ieme opinion.

2ieme dealer à confirmé aucune trace d'impact.Il est venu à la conclusion
que l'orsque j'ai changé ma clutch (sa fait environ 1an) le mécano aurait
mal fait la job et cela serait la cause direct de la transmission.

??????

[__JEFF__RoLaXrS__]

Je peux pas vraiment t'aider.. je suis dsl, mais je veux quand même comprendre

Si on résume les choses... y'a un corner de la boite de transmission qui s'est brisé et t'a donc perdu de l'huille. Tu t'en est rendu compte de quelle façon?? flaque d,huile sous ton char ?? Par la suite, ta essaye de la faire réparer pour pas trop cher. Le tout s'est rebrisé et cette fois-ci tu t'es pas méfié. Ta donc bruler la transmission..

C'est tu ça ??

Tiens moi au courant des développements.. Si t'a trouvé une transmission aftermarket (ce qui serait surprenant) de meilleur qualité. Combien tes réparations ont couté en tout !!

Y'a pas personne qui a une idée de combien ça peut couter refaire une transmission 6 vitesses de XRS ?? si ya des pièces de rechanges autres que celles d'origine ??

[chardy]

Premier problème http://img32.imageshack.us/img32/9007/p00007i.jpg (http://img32.imageshack.us/my.php?image=p00007i.jpg) http://img32.imageshack.us/img32/p00007i.jpg/1/w960.png (http://g.imageshack.us/img32/p00007i.jpg/1/)

[chardy]

Le gars de transmission m'a dit qu'il essayerait qqchose.Il essayerait de
me sauver le caisse en revissant les 3boulons mais rien de garentie.
Il ma dit que les fillets n'ont pas été endommagés et qu'il possedent 2po
de plus long.Il a réussi en revisser 2 sur trois et a appliquer un genre de sealer.
J'étais content,pour 50$ mon problème était règlé.

Ça pas tenu le coup.

Résultat ,le lendemain quand le dealer la monté sur le lift à coulais l'hiuile (tite goute)

J'ai l'impression que ma clutch bully stg3 combiné à des power shift à 8200rpm,
ont tué la transmission.

La bully stg3 shift tellement sec!!!Mon mécano m'avait avertie que dans cette
situation,tout la mécanique mange la claque.

Lorsque j'ai fais faire ma 2ieme évaluation cher Toyota,on ma dit qu'il
y avait 2 mécaniciens certifié cher pas trop quoi de plus qui ont
vérifié mon bolide.On ma dit que c'est 2mécanos en particulier était
la coche et certifié de l'université Toyota.

Le premier mécano me confirme aucune trace d'impact,il ne comprends pas
trop le problème.Très sympathique et gentil,il me permet de rentrer dans
l'atelier afin que je puisse voir et assister à l'inspection.Sa conclusion me
semblais se diriger dans la bonne direction.Il N'a jamais vu ça avant.
Une tranny de 65000 cassé!!

Par la suite,le 2ieme mécano arrive.Apres une brève inspection visuelle,

il me confirme que le véhicule à été accidenté!
Je confirme qu'il n'a j'amais été smashé(honnètement)

Il revien à la charge et confirme qu'il à été accidenté??


La ja trouve pu comique!!

Jme retien pour rester polie pi pas pèter une ostie coche.

Après il me demande si la tranny à déja été débarqué?
Je réponds que non.Pourquoi j'aurais débarqué ça pi en plus cher même
pas comment.
Il me demande si j'ai déja changé la clutch?
Je réponds que oui, mais ca fait plusieurs mois.

Paff!!! J'TAI DEMANDÉ SI T'AVAIS DÉJA DÉBARQUÉ LA TRANNY ET TU MA DIT NON ???

La clutch a été changé donc la tranny débarqué!!
Je connais rien de la mécanique et encore moin des expressions des mécanos.
Pour moi,débarqué une tranny c'est quand ta change.

Conclusion,impossible de faire passer sous garantie car selon un mécano
(que j'ai trouvé très arrogant et impolie),ma transmission à été brisé par
une clutch installé plusieurs mois avant par un garage spécialisé
seulement en transmission,envers lequel ont ma donné d'excellent références
par des gens proche de moi et qui bénéficie d'une excellent réputation
depuis 30ans.

[C D C]

Pour remplacer une clutch, tu dois enlever la transmission car celle ci est entre le moteur et la transmission.

Peut -etre que ton ami qui a installé ta clutch à mal fait sa job, cela se pourrait. Par contre, personne le sais vraiment.

Peut-etre aussi que cest un bris normal qui à été causer quelques centaines de km apres linstallation de la clutch.
Toyota veulent bien sûr le moin possible changer une transmission sous garantie. Dès quil y à le moindre doute il te garantiront pas ! Taurais pas du dire que la clutch avait été changé! Mais en changeans de transmission chez toyota ils sauraient probablement rendu compte que cavais été modifié .

Donc je te conseil de te trouver une tranny et de la poser là !

[fnf]

Conclusion,impossible de faire passer sous garantie car selon un mécano
(que j'ai trouvé très arrogant et impolie),ma transmission à été brisé par
une clutch installé plusieurs mois avant par un garage spécialisé
seulement en transmission,envers lequel ont ma donné d'excellent références
par des gens proche de moi et qui bénéficie d'une excellent réputation
depuis 30ans.


Justement, retourne voir tes champions de 30ans et jases leur!

[chardy]

Justement, retourne voir tes champions de 30ans et jases leur!

Je remercie tout ceux qui prennent le temps de lire et de me conseiller dans mes démarches * Gloomy Reff The Maj Dj Dupp Jeff Rolaxrs * et
tout les autres.

Chacun apporte opinion ou information me permettant de
prendre la meilleur décision.

J'ai l'impression que parfois FnF manque un peu d'attention??? banana




La seule façon de se faire remarquer est l'arrogance. fru





C'est pas grave. Un jour tu grandira!! bsflag

[SpeedBro]

sans avoir vu le char, mais a voir les photos, on dirait des bolt ou bien trop serrer ou bien pas asser serrer, ou sinon stripper.... ya plus de chance que ca soit ca que une defectuosité... si ca serait un defectuosité du casing, ca me suprendrais quapres 65000km ca aurait lacher... surtout que c'est ou on demonte les bolt pour enlever les tranny de sur le char...

tk c'est mon opinion.... chu maitre technicien chez toyota, université toyota tralala....

si jamais ta besoin d'un casing, jpeux checker le prix que jpeux te lavoir....

Boris

[chardy]

sans avoir vu le char, mais a voir les photos, on dirait des bolt ou bien trop serrer ou bien pas asser serrer, ou sinon stripper.... ya plus de chance que ca soit ca que une defectuosité... si ca serait un defectuosité du casing, ca me suprendrais quapres 65000km ca aurait lacher... surtout que c'est ou on demonte les bolt pour enlever les tranny de sur le char...

tk c'est mon opinion.... chu maitre technicien chez toyota, université toyota tralala....

Boris

Parfaitement d'accord.

C'est clair que je l'ai achevé.
Mais j'aurais bien aimé la passé sous garantie.Ce qui ma faché,c'est que le
mécano confirmait qu'elle avait été accidenté.J'en ai faite en masse des
power shift dans cotoff mais j'amais smashé!

En passant,excellent service reçu cher Toyota Vimont

[chardy]

sans avoir vu le char, mais a voir les photos, on dirait des bolt ou bien trop serrer ou bien pas asser serrer, ou sinon stripper.... ya plus de chance que ca soit ca que une defectuosité... si ca serait un defectuosité du casing, ca me suprendrais quapres 65000km ca aurait lacher... surtout que c'est ou on demonte les bolt pour enlever les tranny de sur le char...

tk c'est mon opinion.... chu maitre technicien chez toyota, université toyota tralala....

si jamais ta besoin d'un casing, jpeux checker le prix que jpeux te lavoir....

Boris

Par curiosité,combien ca vaut neuf la tranny (6vit)?

[PLTRolla06]

Qu'es-tu pense de l'option refaire poser ta clutch d'origine et d'aller dans un garage toyota (pas un que t'es déjà allé?) et là il vont pas te sortir le fait que ta une clutch tuner...

[__JEFF__RoLaXrS__]

Qu'es-tu pense de l'option refaire poser ta clutch d'origine et d'aller dans un garage toyota (pas un que t'es déjà allé?) et là il vont pas te sortir le fait que ta une clutch tuner...

Bahh, de un c'est pas très honnête... à part si tu veux crosser des crosseurs.. ça aide à se donner le droit d'être malhonnête..

Ensuite, si ça été démanché, ça va paraitre.. l'état des boulons etc...

En s'appuyant sur le fait qu'aucune XRS stock n'a eu ce problème, il est facile de conclure que c'est le changement de la clutch qui a créer ce problème..

Maintenant, si plusieurs XRS ont eu des modifications au niveau de la clutch et qu'aucun problème n'est survenu par la suite, la on peut dire que c'est le travail de celui qui a poser la clutch qui est en cause..

Il reste le chauffeur.. mais le fait que tu shift à 8200rpm ne doit pas affecter le casing.. franchement...

Donc, moi j'irais aussi voir la shop qui ta poser la clutch..

Faudrait faire un recensement pour confirmer le tout :

Propriétaire XRS stock qui a rencontré le même problème!!!
Propriétaire XRS stock sans le problème
Propriétaire XRS clutch modifié qui a rencontré le même problème !!!
Propriétaire XRS clutch modifié sans le problème...

Moi je suis stock et aucun problème.. mais ma transmission a déjà été ouverte !!! à 54 000km.. je suis rendu à presque 90 000 km et pas de problème...

Tien moi au courant!!

[chardy]

Bahh, de un c'est pas très honnête... à part si tu veux crosser des crosseurs.. ça aide à se donner le droit d'être malhonnête..

Ensuite, si ça été démanché, ça va paraitre.. l'état des boulons etc...

En s'appuyant sur le fait qu'aucune XRS stock n'a eu ce problème, il est facile de conclure que c'est le changement de la clutch qui a créer ce problème..

Maintenant, si plusieurs XRS ont eu des modifications au niveau de la clutch et qu'aucun problème n'est survenu par la suite, la on peut dire que c'est le travail de celui qui a poser la clutch qui est en cause..

Il reste le chauffeur.. mais le fait que tu shift à 8200rpm ne doit pas affecter le casing.. franchement...

Donc, moi j'irais aussi voir la shop qui ta poser la clutch..

Faudrait faire un recensement pour confirmer le tout :

Propriétaire XRS stock qui a rencontré le même problème!!!
Propriétaire XRS stock sans le problème
Propriétaire XRS clutch modifié qui a rencontré le même problème !!!
Propriétaire XRS clutch modifié sans le problème...

Moi je suis stock et aucun problème.. mais ma transmission a déjà été ouverte !!! à 54 000km.. je suis rendu à presque 90 000 km et pas de problème...

Tien moi au courant!!

J'en ai trouvé une rebuilt.Je vais remettre une clutch original +ma flyweel
fidanza.
Mes problèmes ont commencé lorsque j'ai changé la clutch.
Sans grande connaissance,j'ai posé une bully stg3.
J'usqua preuve du contraire,on ma confirmé qu'il s'agit d'une excellente
pièce haute performance.

Excellente oui mais peut-être mal adapté pour mes besoins.

Tellement désagréable pour un usage de tout les jours ,pour moi!!

Sa shift tellement sec que J'ai l'impression qu'a long thermes,toute la
mécanique mange la claque.

J'travaille down town Mtl.Dans le traffic,la conduite est tout simplemet
déguelasse.

Mal informé de ma part? Certainement.
Mal conseillé? oui!

Le but premier du thread n'est pas de chercher un coupable mais bien
esseyer de comprendre afin d'éviter la même erreur pour les gars du club.

Mes hypothese:

1-clutch mal intallé au départ et problemes reliés plusieurs mois apres?

2-clutch bully stg3 mal adapté pour ma voiture trop brutale.
(avec 170hp et des miettes)

3-clutch trop agressive
(surement mieux avec compresseur)
( volumétrique+30hp et 168couple )


4-flyweel d'apres moi aucun lien (fidanza)?

-avant l'installation de bully stg3,j'amais eu de probléme)

-des fois la reverse rentre mal,la 2ieme une fois compris
l'angle pour bien rentrer clean est sans reproche.

-Durant l'utulisation de la 1ere clutch original,pour être
honnète jme suis amusé en masse.

-J'aime pas le hi speed,
mais accro à l'accélération 1ere-2ieme-3ieme.

- Des lifts en masse tout les jours.Pourtant j'amais
aucun pbl majeur avec ma tranny.J'ai j'amais shifter
pas clutch.

-Taujours utulise huile synt prolab.


-Les mêmes accélération 1re 2ieme 3ieme avec
la bully stg3,impression que tout va arracher.


vos opinions???

[SpeedBro]

une clutch trop raide cassera pas ton casing.... ca va briser les internes avant...

Boris

[the_maj]

jvous en dis la cause bientot jva lavoir ds mes main pis une belle en bon etat ds lauto pour la fin de semaine

[__JEFF__RoLaXrS__]

jvous en dis la cause bientot jva lavoir ds mes main pis une belle en bon etat ds lauto pour la fin de semaine

aucunement méchant.. mais chu pas sur de tout comprendre.. on dirait qu'il y a 4 idées dans la même phrase..

1- jvous en dis la cause ??? est-ce que c'est la raison pourquoi tu possède un tranmission de XRS ??

2- bientot jva l'avoir ds mes main .. ok bientôt tu va l'avoir en ta possession

3- pis une belle en bon état.. ok, elle sera en bonne état (as-tu idée du km qu'elle a fait ?? précision ??)

4 - ds l'auto pour la fin de semaine ???

[the_maj]

c regler une transmission en bon etat installer 4 coil tein une clutch originale neuve pour remis la air pump en fonction pour eteindre le check engine sans oublier de remplacer lessuie glace gauche et la lumiere de frein gauche haha

[PLTRolla06]

Sur ton auto the_maj ou sur celle de chardy? dunno

[the_maj]

pas la mienne moi ye tout neuf mon char :P

[chardy]

Pour conclure.

the_maj ma installé une transmission rebuilt + une nouvelle clutch original.
Résultat,conduite comme une neuve!!!

Il a installé mes coils tein s-tech afin de remplacer mes goldline.

Scanné mon check engine qui selon le dealer était causé à cause du ColdAir
mal installé et qui selon lui manquait plusieurs branchements.
Selon the_maj,fusible de la pompe à air brulé.
Nouvelle fusible installé,
problème résolu!



J'en vien à la conclusion (du problème de clutch)qu'une clutch mal installé + un usage parfois pas faite pour une corolla est d'après moi la cause du problème.

Jveux juste mettre de quoi au clair!!!!!!!!
J'ai souvent eu de mauvaise critiques envers les mécano de Toyota.
Le dealer cher qui j'ai acheté ma bagnole (flambet) ma déçu visite
apres visite.
Autant au niveau service a la clientèle que le service de réparation.

Je m'excuse si j'ai généralisé l'incompétence de tout les Toyota car
je suis convaincu que la majorité des mécano sont les meilleurs
personne placé pour réparer nos bagnoles. :D

[Charly003]

Pour conclure.

the_maj ma installé une transmission rebuilt + une nouvelle clutch original.
Résultat,conduite comme une neuve!!!

Il a installé mes coils tein s-tech afin de remplacer mes goldline.

Scanné mon check engine qui selon le dealer était causé à cause du ColdAir
mal installé et qui selon lui manquait plusieurs branchements.
Selon the_maj,fusible de la pompe à air brulé.
Nouvelle fusible installé,
problème résolu!



J'en vien à la conclusion (du problème de clutch)qu'une clutch mal installé + un usage parfois pas faite pour une corolla est d'après moi la cause du problème.

Jveux juste mettre de quoi au clair!!!!!!!!
J'ai souvent eu de mauvaise critiques envers les mécano de Toyota.
Le dealer cher qui j'ai acheté ma bagnole (flambet) ma déçu visite
apres visite.
Autant au niveau service a la clientèle que le service de réparation.

Je m'excuse si j'ai généralisé l'incompétence de tout les Toyota car
je suis convaincu que la majorité des mécano sont les meilleurs
personne placé pour réparer nos bagnoles. :D

Combien ta couté la transmission rebuild...?

[nite]

en resumé the_maj est aussi une reférence pour probleme sur votre toyota

[chardy]

[QUOTE=Charly003;50413]Combien ta couté la transmission rebuild...?[/QU

Transmission rebuild ma couté 800$ installé

[chardy]

en resumé the_maj est aussi une reférence pour probleme sur votre toyota

Pourquoi???

[Reff]

[QUOTE=Charly003;50413]Combien ta couté la transmission rebuild...?[/QU

Transmission rebuild ma couté 800$ installé


Surement parce qu'il a travailler sur ton véhicule

Entk content de voir que c'est finalement résolu!! ;)