PDA

View Full Version : Est-ce que ma frotter?


Cyraan
01-14-2009, 10:20 PM
Salut gang,

Si cet ete je change ma drop, pis je met des Tein H Tech 1.7F + 1.8R avec des Tokiko HP struts. Est ce que je vais frotter avec mes mags 17 pouce 215/45/17 avec un offset de +42mm?

SpeedBro
01-14-2009, 11:04 PM
moi ca frotte pas pis jai environ la meme drop que toi

Boris

fnf
01-15-2009, 12:55 AM
si tu frottes, t'as un mauzus de probleme!!!

les specs que tu donnes sont ok.

PLTRolla06
01-15-2009, 01:49 AM
Numéro Un! Je check sa si tu met des 225/45R17 la prochaine fois que tu change de tire tu tomberais kif kif avec la dimention des pneu de S et LE (195/65R15) Je m'étais déja informer si il y avait un différence dans lordi de lauto entre les CE(185) et S,LE(195) pour le calcul de kilometrage et la vitesse mais NON! alors tu peux aller chercher des 225 next time et sa frottera toujours pas !!!

Charly003
01-15-2009, 05:39 AM
C'est sur que ca frottera pas......

sur ma XRS j'ai Tein S-Tech 2.2" de drop si je me souvien bien.... avec des 215/45/17 Offset de +40mm et ca jamais frotté! JE connais quelqu'un qui roulais du 225/40/18 offset de +40mm aussi sur du S-Tech (XRS aussi) et ca frottais pas.

Cyraan
01-15-2009, 07:25 AM
Est-ce que c'est une drop je pourrais garder ete comme hiver? ou c'est vraiment trop bas?

SpeedBro
01-15-2009, 09:14 AM
les CE a partir de 2005.5 venait aussi avec du 195-65r15

Boris

Charly003
01-15-2009, 09:41 AM
Est-ce que c'est une drop je pourrais garder ete comme hiver? ou c'est vraiment trop bas?

Avec de bon pneu d'hiver devrait pas avoir trop de problème à passer partout

SpeedBro
01-15-2009, 11:12 AM
moi jai mit des bumper av et arriere pas de jupe pour l'hiver

Boris

Cyraan
01-15-2009, 11:48 AM
C'est uen bonne idee mais ca doit etre dispendieux un 2ieme set de bumper :P

nite
01-15-2009, 12:24 PM
ou tu enleve la lip .... mais pour ta suspension faut juste pas que tu sort trop quand ya gros dla neige comme par chez moi ou vers 3-rieviere la ya gros dla neige pis pas gros d'autoroute .... donc plus de chimon moins entretenu

nite
01-15-2009, 12:25 PM
juste mon corolla stock (93) je reste pris avec dans ma cours avec tout les valons qui se fonts.... chez chiant pelter pour sortir sont char de la neige

SpeedBro
01-15-2009, 02:22 PM
bah jai été chanceux, je les ai rammasser dans les poubelle au body a ma job... ;-)

Boris

Cyraan
01-15-2009, 02:47 PM
Maudit c'est utile travailler chez Toyota :P

Pense tu si je fais leur vidange ma etre chanceux? :P

JazzMaster
01-16-2009, 06:19 PM
qqn px me dire quel offset il maurait fallu pour mes 205-45-16 pour quils rentrent dans mes ailes de mon 98-02??? jai un +45 de offset pis jai du rouler les ailes... et les roues du devant semblent plus ecartées lune de lautre que celles en arriere... dou lapparence dun gorille

mon char est une girafe... mais aussi un gorille... mais aussi une girafe... :p

The bli force
02-13-2009, 10:13 PM
Drop pas plus en arrière, il est déjà assez bas comme sa. Tu vas avoir l'air d'avoir un piano dans le coffre. Pour ce qui est de frottage, ca dépend de la dureté de ton coil. J,avais des eibach 1.8 avant et arrière avec des 17 po et sa frottait quand je pognais des bosse. J'ai faites flarer mes ailes et tout était correct après.

chardy
03-16-2009, 12:16 PM
Tite question

Je vien de me commander Tein S-Tech afin de remplacer mes GoldLine.
Je voulais savoir si juste changer les coil faisait vraiment une différence au
niveau de la tenu de route ou c juste pour le look?

PLTRolla06
03-16-2009, 03:25 PM
Sa change le centre de gravité de ton auto(qui devien plus bas) alors ton auto à moin tendance à vouloir virée sur le top <--- façon de parler... Et en plus le spring rate est plus élevé alors ta moin l'impression de rouller sur de quoi de slack (tu fait des petits S sur l'autoroute à 100KPH et ton auto reste stable, la direction semble plus précise. Au lieu de se promener d'un bord pis l'autre et que tu perdre le cul PQ les tire dans arrière décroche.

chardy
03-16-2009, 03:51 PM
Sa change le centre de gravité de ton auto(qui devien plus bas) alors ton auto à moin tendance à vouloir virée sur le top <--- façon de parler... Et en plus le spring rate est plus élevé alors ta moin l'impression de rouller sur de quoi de slack (tu fait des petits S sur l'autoroute à 100KPH et ton auto reste stable, la direction semble plus précise. Au lieu de se promener d'un bord pis l'autre et que tu perdre le cul PQ les tire dans arrière décroche.

Mes GoldLine d'apres moi sont trop mou pour une xrs.J'ai des 18po pi souvent je sentais frotter en arriere.Pourtant y drope juste 1.75 vs 2.4-2.3 de Tein s-tech.

chardy
03-19-2009, 11:53 PM
J'ai commandé mes S-Tech cher un distributeur situé en ontario.Il les vendait
180+ tx.Après avoir passé la commande,il m'ont envoyé un email me disant qu'il avait une erreur de prix et c'était plutôt 280$.Il va mes laisser a 180$ quand même pour honorer sa réputation.